波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数。BADI周三跳涨至将近八个月以来最高位,因大型海岬型船只的铁矿石和煤炭船运活动大增。
经纪商说,船只供过于求的情况日增,料将在未来数月令干散货运价指数上涨受限。
整体指数上涨5.34%,或82点,至1,619点,逆转前三个交易日的跌势,在此次连续走跌之前,该指数连续11个交易日上涨,曾触及将近七个月以来的高点。
"指数走升是因为大西洋持续船只短缺,尤其是海岬型,"经纪商ICAPShipping的干散货运及基础资源研究主管GeorgiSlavov说。
"另外,来自巴西的铁矿石和煤炭出口非常强劲,澳洲煤炭出口也终于赶上,"他说。澳洲今年的出口一度因为天候影响而受到冲击。
Slavov说,日本煤炭进口在今年初地震影响过后也正迎头赶上。
本月稍早该指数连续18个交易日下滑后降至逾三个月来的最低。目前走势仍然不稳,今年累计下跌逾10%。
波罗的海海岬型船运价指数。BACI周二上涨11.36%,平均获利跳涨至每日19,610美元,是自从去年12月24日以来的最高位。海岬型船舶通常的载运量是15万吨,货物主要是铁矿石和煤炭。
波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下滑0.49%,该型船舶日平均获利为13,035美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨,主要货物是煤炭和谷物。来源:路透社
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